Good Information 3

Mengantuk saat mengemudi?? Nyawa anda bisa terancam!!

Pada saat mengemudi pasti mengantuk memang sangat sulit dihindari apalagi pada saat malam hari berkendara. Sudah banyak kita jumpai kecelakaan lalu lintas di jalan yang berakibat merugikan harta benda bahkan korban jiwa. Hal ini dibuktikan dengan adanya data mengenai  Ditlantas Polda Metro Jaya bahwa kecelakaan yang dipicu aspek mengantuk anjlok 33 persen pada 2014. Tahun itu, setiap empat hari terjadi satu kasus kecelakaan yang dikarenakan pengemudi mengantuk.

Sementara itu, menurut UU No 22/2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ) mewajibkan seluruh pengemudi berkonsentrasi. Dalam penjelasan UU tersebut dijelaskan bahwa salah satu yang bisa merusak konsentrasi adalah mengantuk ketika mengemudi. Oleh karena itu, seseorang dilarang mengemudi saat mengantuk. Para pelanggar aturan ini bisa dikenai sanksi pidana penjara maksimal tiga bulan. Atau, denda maksimal sebesar Rp 750.000.

Mengapa mengantuk sangat berbahaya saat mengemudi?

Mengapa mengantuk saat berkendara sangat berbahaya. Bahkan potensi bahaya yang ditimbulkan tidak hanya mengancam pengendara dan penumpangnya, tetapi termasuk pengguna jalan yang lain. Masih belum hilang dari ingatan kita, bagaimana kecelakaan di jalan tol dengan kecepatan tinggi terjadi dan membunuh banyak korban tewas sia-sia karena ternyata pengendara dalam kondisi mengantuk.

Bagaimana mengantuk saat berkendara menjadi berbahaya bagi siapapun yang berada di jalan raya

Perlu kita sadari, bahwa mengantuk merupakan tanda alam yang mengingatkan kita untuk beristirahat atau tidur karena kondisi tubuh yang sudah lelah. Beberapa tips mencegah kantuk sebelum berkendara kebanyakan dilakukan dengan cara banyak istirahat sebelum memulai berkendara. Sehingga solusinya adalah istirahat atau tidur. 

Mengantuk atau alarm tanda bahwa tubuh kita butuh istirahat atau tidur saat berkendara menjadi berbahaya karena :

1.       Pandangan terganggu.

Dalam proses berkendara, melihat merupakan langkah pertama untuk menganalisa situasi. Jika pandangan terganggu karena kantuk, maka informasi yang di terima juga akan salah. Semisal kita tidak mengetahui adanya kendaraan lain yang ada di sekitar kita atau kita salah memperkirakan jarak antara kendaraan kita dengan kendaraan di depan.

2.       Konsentrasi terganggu.

Kondisi mengantuk akan membuat kita menjadi susah untuk berkonsentrasi, padahal berkendara membutuhkan konsentrasi tinggi untuk menganalisa situasi dan menentukan tindakan yang akan diambil. Seperti bingung dalam pengambilan keputusan, padahal waktu untuk berpikir dan mengambil keputusan sangat terbatas.

3.       Reaksi terganggu.

Mengantuk akan membuat reaksi kita menjadi lambat. Hal ini terjadi karena sebenarnya tubuh ingin istirahat sehingga ketika diajak untuk begerak, tubuh merespon dengan lambat.

4.       Sibuk sendiri.

Terkadang untuk mengobati kantuk, beberapa pengendara mensiasati dengan berbagai cara supaya mereka tidak perlu berhenti untuk “sekedar istirahat”. Mereka melakukan banyak gerak di dalam mobil agar jangan sampai mengantuk. Tetapi yang terjadi adalah, pengendara menjadi tidak konsentrasi dengan proses berkendara. Pengendara lebih memilih untuk konsentrasi bagaimana caranya supaya dapat mengobati kantuknya. Terkadang mereka memilih untuk makan cemilan sebanyak mungkin, sehingga aktifitas tangan untuk memegang kemudi juga menjadi terganggu. Tentu akan sangat kesulitan untuk merespon kemudi secara cepat, jika tangan masih sibuk memegang cemilan.

5.       Tertidur.

Tertidur saat berkendara menjadi bahaya besar yang mengancam bagi pengendara dan pengguna jalan di sekitarnya. Tertidur saat mengantuk berat, biasanya tidak disadari oleh pengendara. Mereka berpikir hanya kehilangan waktu sebentar saat tertidur. Dampak selanjutnya, dapat kita bayangkan apa yang terjadi ketika kita berkendara dengan mata terpejam.

Lantas bagaimana cara mengatasi bila rasa kelelahan mendera kala Anda di tengah perjalanan jauh? Apa saja yang patut dihindari untuk mencegah rasa kantuk? 

Berikut saya akan berbagi sedikit tips untuk Anda bisa berkendara dengan selamat sampai tujuan

1.       Jangan mengemudi lebih dari tiga jam

Mengemudikan mobil selama tiga jam terus menerus tanpa henti menyebabkan saraf sensorik dan motorik seseorang yang menenggak minuman beralkohol dengan kandungan 40 persen. Hal itu bisa terjadi karena kedua saraf tersebut mengalami ketegangan karena orang yang bersangkutan dituntut untuk konsentrasi memperhatikan jalan dan kondisi mobil. Sekuat apa pun seseorang, bila kedua syaraf itu harus tegang dalam waktu tiga jam, mereka akan kelelahan juga. Efeknya tindakan refleks dan konsentrasi menurun.

2.        Istirahat sejenak dan olah raga ringan

Cara lain menghilangkan kelelahan dan mengantuk adalah beristirahat. Bila dalam perjalanan Anda sudah mulai merasakan tanda-tanda kelelahan dan kantuk sebaiknya menghentikan kendaraan dan beristirahat.

Berbaring atau tidurlah selama 30 menit atau minimal 20 menit. Setelah itu, sempatkan untuk berolah raga ringan sekitar 5 menit dengan urutan bagian tubuh paling atas yaitu kepala, bahu, lengan tangan, bahu, lutut, dan tungkai.

Lakukan gerakan menarik ke atas, memutar, dan melipat. “Melalui gerakan yang berurutan secara benar, maka otot bisep dan trisep akan kembali segar dan asam laktat di otot-otot teredusir,” Selain itu, aliran darah pun lancar.

3.        Jangan banyak mengkonsumsi karbohidrat

Selain beristirahat setelah mengemudi selama tiga jam, hal lain yang patut dihindari adalah mengkonsumsi karbohidrat terutama nasi dan roti gandum. Sebab, zat tersebut berpotensi memicu rasa kantuk. Hal itu bisa terjadi karena L-Tryptophan atau asam amino esensial di karbohidrat akan diubah menjadi niacin dan vitamin B. Sementara niacin memproduksi serotonin. “Serotinin, menurut pakar kesehatan, akan merangsang otak untuk menimbulkan rasa nyaman di tubuh. Nah, rasa itulah yang kemudian memicu ras kantuk. Terlebih pada saat yang bersamaan, asam amino lainnya juga masuk ke dalam darah. Pada saat itulah, kandungan L-Tryptophan semakin besar sehingga rasa kantuk pun menjadi-jadi. Sebagai ganti karbohidrat selama perjalanan, makanlah buah atau coklat. Vitamin dalam buah tidak saja menyegarkan otot-otot dan menguatkan syarat motorik tetapi juga baik untuk menguatkan syaraf sensorik di tubuh. Adapun cokelat mengandung zat fenol antioksidan. Zat tersebut selain menangkal racun di dalam tubuh yang terbawa di makanan yang dikonsumsi, juga menjaga sel-sel otot tubuh termasuk syaraf motorik dan sensorik.

4.        Minumlah kopi bila terpaksa

Namun satu hal yang patut dicatat adalah, kafein yang ada di kopi bukanlah menyehatkan atau membuat sel-sel tubuh kita bugar atau sehat. Zat tersebut sejatinya justru menimbulkan zat yang tidak bersahabat bagi tubuh dan zat dan hormon yang ada di tubuh bereaksi melawannya. “Sehingga, setelah minum kopi tubuh terasa segar. Padahal, sejatinya pada saat itu tubuh tengah mati-matian melawan kafein. Hal itu bisa terjadi karena kafein yang ada di kopi merangsang produksi asam lambung. Sementara, zat asam tersebut menjadi media yang subur bagi tumbuhnya beberapa bakteri racun.

Oleh karena itu, pada saat itulah tubuh melakukan perlawanan secara otomatis. Beberapa zat anti racun di dalam tubuh bekerja ekstra keras. Pada saat itulah orang yang minum kopi merasa tubuhnya kembali bugar.

Dengan melihat potensi bahaya yang ditimbulkan akibat mengantuk saat berkendara maka kita dapat menyimpulkan bahwa mengantuk saat berkendara adalah berbahaya. Hindari mengantuk saat berkendara atau jangan berkendara saat mengantuk.

Demikian informasi yang bisa saya sampaikan semoga bermanfaat dan dapat di jadikan acuan!!

>

Tweet

Good Information 2

"PERMASALAHAN LALU LINTAS DI DAERAH BUMIAYU"

Apa saja sih permasalahan yang terjadi di daerah Bumiayu Kabupaten Brebes itu? berhubung daerah ini merupakan daerah asal kelahiran saya , saya akan mengulas lebih mendalam permasalahan tersebut. 

Ini lah peta study location!! 

Daerah Bumiayu merupakan daerah bagian Selatan dari Kabupaten Brebes yang terkenal dengan permasalahan lalu lintas yang sampai saat  ini masih dipertanyakan keberlanjutannya dalam penanganan dan system management lalu lintasnya.

Permasalahn tersebut antara lain:

1.     A.  Kemacetan lalu lintas

Pembahasan:

1.     A. Kemacetan lalu lintas

Bumiayu adalah salah satu Kecamatan dari Kab Brebes yang berada di wilayah selatan. populeritas nama Bumiayu disamping karena banyak produk khas, seperti tterbang kencer, rambak, ketan pencok, Beras Wangi, dll. Bumiayu juga terkenal dengan kemacetannya.
pasalnya dari kapan tahun hingga sekarang Kota Kecamatan Bumiayu hampir setiap hari Macet, apalagi pada hari pasaran wage.
Kemacetan di Bumiayu bukan permasalahan baru satu dua tahun melainkan, ini permasalahn yang sudah menahun, akan tetapi hingga hari ini belum juga ada solusi.

Kemacetan Bumiayu disebabkan karena :

(1)   jalan yang tidak memadai, rusak, berlubang disana-sini tanpa ada perhatian khusus dari Pemda setempat. Padahal masyarakat telah membayar pajak dan retribusi jalan.

( Kondisi jalan yang baru di aspal sudah retak dan berlubang )

(2)   Pengguna jalan setiap hari bertambah (Motor, Mobil dan Pejalan kaki baru) tak terbendung keberadaannya. Banyak Mobil angkutan umum, ngetem di sembarang jalan apalagi dengan adanya Dokar (andong) dan Becak yang super semrawut menambah parah.

(kondisi lalulintas disekitar pertokoan dan pasar bumiayu)

(3)  Tidak tersedianya lahan area parkir yang mengakibatkan kendaraan parkir di bahu-bahu jaan dengan petugas parkir yang kadang senaknya saja mengeluarkan kendaraan dari parkiran, yang penting bayar parkir, dari bayaran parkir tersebut entah berapa yang masuk ke kas daerah hasil pengelolaan parker.

( kondisi parker liar di area pertokoan yang tidak memiliki lahan parkir)

(4) angkutan yang dengan sembarangan bongkar muat barang tidak mengenal waktu jam sibuk

( kendaraan berat yang menurunkan barang muatannya di sekitar pasar Bumiayu)

(5) Petugas yang tidak disiplin

(petugas yang membiarkan pelanggalaran lalu lintas)

(6) Pedagang Kaki lima yang berjajaran di bahu jalan dan trotoar

Trotoar berfungsi sebagai fasilitas pejalan kaki baik pengguna dengan fisik mental normal maupun bagi pengguna kekurangan fisik maupun mental agar tidak melewati badan jalan yang akan mengakibatkan arus lalulintas terhambat atau dapat mengakibatkan kemacetan bahkan kecelakaan.

(kondisi pedagang kaki lima yang liar)

(7). Rambu lalu lintas tidak dipatuhi

Hal ini sering terjadi di daerah bumiayu hal ini terjadi karena pengguna jalan yang tidak bertanggung jawab merasa bahwatata tertib peraturan lalu lintas didaerah bumiayu ini tidak terlalu ketat. Dan ini berdampak terjadinya kemacetan dan kurang nyamannya pengguna jalan.

(rambu dilarangg parkir yang dilanggar)

(8). Lampu Lalu lintas yang tidak berfungsi

Dikarenakan Lampu lalu lintas tidak berfungsi khususnya dipersimpangan menuju arah purwokerto dan Bantar kawung maka kendaraan tampak semrawut saat akan berbelok dan tidak teratur  sehingga sering terjadi konflik lalu lintas dan kemacetan

CARA MENGATASI PERMASALAHAN TERSEBUT:

·      A.    Kemacetan lalu lintas

• Memaksimalkan dan membantu POLANTAS : polisi lalu lintas memiliki peranan penting dalam mengatur kendaraan dan ketertiban, namun sayangnya mereka kurang mendapat bantuan, jam kerja mereka menjadi terbatas sesuai dengna kemampuan. Mestinya pekerjaan polantas ini mendapat tenaga bantuan, karena orang-orang yang dijalan susah diatur
• Sosialisasi aturan rambu lalu lintas dan sangsinya bagi masyarakat, terutama supir angkutan kendaraan umum.
• Sterilisasi jalur kendaraan : jalur kendaraan harus bersih dari parkir kendaraan yang keluar jalur.
• Aturan ketat untuk pemberhentian BUS atau angkutan umum: pada aturan ini BUS tidak boleh mengangkat dan memberhentikan penumpang disembarang tempat, jadi ada tempat yang sudah ditentukan untuk mengangkut dan menurunkan penumpang. Jika berhenti sembarangan terutama di persimpangan dapat dikenakan  sangsi tilang ditempat.
• Penggunaan ukuran BUS atau angkutan yang disesuaikan dengan ukuran jalan dan pengguna anggkutan umum
• Batasan ijin pembelian kendaraan pribadi untuk perorang maksimal 2 kecuali untuk usaha: selama ini kita lihat banyak pejabat yang memiliki lebih dari 2 kendaraan yang hanya menjadi pajangan dan untuk bermewah-mewahan.
• Aturan ketat untuk pelanggar rambu lalu lintas : selama ini terlalu banyak sidang jalanan atau bayar di tempat sehingga membuat pelanggar lalu lintas tidak jera, dan parahnya lagi banyak kelompok-kelompok pengguna kendaraan yang suka melanggar aturan lalu lintas dengan alasan konfoi kendaraan, menggunakan aturan lalu lintas yang telah ditentukan
• Rekayasa lalu lintas
• Pengaturan jam bongkar muat barang
• Pengaturan jam operasi angkurtan dokar
• Penertiban pedagang kaki lima
• Perbaikan rambu lalu lintas

REKOMENDASI

1.      Mengadakan management parkir yang sesui dengan  aturan

·         Parkir di luar badan jalan (off-street parking). Yakni parkir kendaraan di luar badan jalan bisa di halaman gedung perkantoran, supermarket, atau pada taman parkir.

Keuntungan :

    Tidak mengganggu lalu lintas

    Faktor keamanan lebih tinggi

Parkir di tepi jalan (on-street parking). Yakni parkir dengan menggunakan badan jalan sebagai tempat parkir

Kerugian :

• Mengganggu lalu lintas
• Mengurangi kapasitas jalan karena adanya pengurangan lebar lajur lalu lintas
• Meningkatkan kemungkinan terjadinya kecelakaan

Keuntungan :

• Murah tanpa investasi tambahan
• Bagi pengguna tempat parkir bisa lebih dekat dan mudah

Posisi parkir :

• Sejajar dengan sumbu jalan
• Tegak lurus sumbu jalan
• Membuat sudut dengan sumbu jalan

Gambar Ruang Parkir Bersudut

Berdasarkan survey yang telah dilakukan pengadaan lahan parkir yang sesuai untuk wilayah Bumiayu adalah Onn street karena melihat kondisi ruas jalan yang tidak terlalu luas . Sehingga pihak yang mendirikan tokoh dsb di anjurkan menyediakan lahan parkir sendiri untuk lebih aman dan nyaman bag pengguna jalan lain.

2.      Perbaikan jalan yang rusak

                  Melalui kerjasama dengan pihak PU, maka tahap awal kita dapat membuat Rancangan                            Anggaran Biaya yang sesuai dengan hasil survey lapangan dan di perhitungkan sesuai dengan
                        ketentuan

3.    Penertiban para pedagang kaki lima yang berjualan di trotoar dan bahu jalan dengan memberi teguran serta sanksi yang tegas, janagan membiarkan adanya pemungutan liar oleh pihak yang tidak bertanggung jawab.

4.  Merendahkan bahu jalan, sehingga akan menarik para pengguna jalan dan membantu pengguna jalan yang cacat. 

5.      Memperlebar trotoar dengan maximal 2,5 dan menutup drainase.

6.    Memberikan pembatas di ujung trotoar agar kendaraan bemotor tidak melewati trotoar sehingga pengguna nyaman berjalan di trotoar.

7.      Mengadakan APILL /Lampu lalu lintas disetiap simpang 3 untuk mengurangi adanya konflik lalu lintas yang berakibat kecelakaan

8.      Perbaikan dan pemeliharaan fasiltas jalan ( sperti rambu lalu lintas, marka jalan, dsb)

9.   Pembangunan jembatan penyebrangan orang agar pejalan kaki keselamatannya terjamin, lokasi yang sesuai adalah di sekitar daerah pertokoan

10.  Pengadaan jalur sepeda dan jalur penyandang cacat

>

Tweet